Compania de servicii de relocare industrială, packaging şi export Modpack Group anunță, într-un comunicat transmis luni, că în cei 11 ani de la înființare numărul clienţilor firmei a ajuns la aproape 1.000. Veniturile acesteia s-au situat anul trecut la 5,3 milioane de euro, iar numărul de angajaţi la 93. Anul acesta, numărul de angajaţi a ajuns la 130, iar previziunea veniturilor vizează o creştere de circa 30%.
Valentin Mălăescu, directorul general al Modpack Group, afirmă că un singur proiect de relocare a unei fabrici implică munca a circa 50-60 de persoane, de la evaluatori ai proiectului, oameni implicaţi în logistică, cei care se ocupă de transportul în locuri aflate oriunde în România sau în porturi ori aeroporturi, la munca echipei de packaging, care asamblează piesele în cutii. Urmează încărcarea şi transportul, pe rute prestabilite, până la destinaţia de relocare a fabricii.
Mii de operațiuni pe an
Potrivit reprezentanților companiei, Modpack desfășoară mii de operaţiuni pe an, 90% dintre clienții săi fiind firme multinaționale, iar punctele de lucru sunt în Cehia și Regatul Unit.
În afara sediului central, aflat în Ploieşti, compania foloseşte un spaţiu logistic închiriat, în Cluj, cu care deserveşte clienţii din centrul ţării.
Din rândul celor mai recente investiţii se află una de 2 milioane de euro, într-un centru logistic din Oradea.
Vrem să acoperim zona de vest a Europei şi ieşirea spre Europa; probabil, proiectul va fi gata în primăvara anului viitor.
Valentin Mălăescu, director general Modpack Group
Compania are însă puncte de lucru şi în Cehia, Marea Britanie (Liverpool) şi plănuiește să deschidă un birou şi în Statele Unite. Investiţiile totale în companie şi în extindere se ridică la peste 3 milioane de euro.
Începurile businessului Modpack Group
Businessul Modpack Group a început prin producţia de ambalaje din lemn într-un garaj, evoluând ulterior în direcţiile transportului multimodal şi a relocărilor industriale. Valentin Mălăescu spune că au împrumutat un concept vestic – „one stop shop” – prin intermediul căruia pentru aproximativ 60% dintre clienţii lor oferă servicii integrate, de la demontare de echipamente, ambalare, transport către o altă destinaţie oriunde în lume – rutier, maritim şi aerian.
A fost destul de greu să fac acest pas, în multinaţionale câştigam bine în perioada respectivă, dar aveam vreo 36 de ani, eram sătul de munca în corporaţie; şi într-o firmă de familie sunt reguli şi este mult stres, dar stresul la noi este generat în general de client.
Valentin Mălăescu, director general Modpack Group
Antreprenorul mai spune că acoperă aproximativ orice tip de industrie, având capabilitatea să împacheteze şi să mute orice tip de echipament. 90% dintre clienţi vin însă din industria petrolieră, a tutunului, alimentară, automotive.
Fratele său, Bogdan Mălăescu, s-a alăturat afacerii de la început. De profesie inginer economist, el s-a axat pe dezvoltarea relaţiilor cu clienţii, pe domeniul financiar. Iar dacă iniţial îşi ajuta fratele doar în timpul liber, după doi ani s-a dedicat şi el afacerii de familie.
Bazele firmei au fost puse contractând drept client o firmă din Bucureşti, furnizori de echipamente, iar partea de ambalaje din lemn a fost dezvoltată împreună cu producătorul ploieştean de rulmenţi Timken.
De la fiecare client am învăţat câte ceva şi am dezvoltat câte o arie de activitate; am plecat cu doi clienţi în 2007, cu o cifră de afaceri în perioada respectivă de undeva la 20.000 de euro pe an, iar banii care s-au investit la început au fost luaţi de la bancă.
Valentin Mălăescu, director general Modpack Group
Au cumpărat un camion, câteva utilaje, au început în nişte hale foarte mici – la un moment dat spaţiul lor de lucru era de fapt curtea unei cunoştinţe dintr-o comună din Ploieşti. De la un spaţiu de lucru iniţial de 50 de metri pătraţi, sediul din Ploieşti s-s-a extins astăzi pe o suprafaţă de 5.000 de metri pătraţi.
„Din Olanda am furat meserie”
Una dintre etapele importante a fost la doi ani după ce au început producţia de ambalaje: au fost contactaţi de o firmă din Olanda, un competitor al lor din Utrecht, cu acelaşi obiect de activitate ca şi ei, care le-a propus o colaborare pentru un proiect de relocare.
Cu doar 10 angajaţi (dintre ei, 8 sunt încă în companie), au acceptat proiectul despre care spun că a fost cel în care au învăţat să facă ambalare industrială în locul ales de client. „Acolo efectiv am furat meserie”, afirmă Valentin Mălăescu.
În prezent, businessul s-a divizat în câteva centre de profit, partea de relocări industriale generând circa 30% din cifra de afaceri. Au avut câteva proiecte mari, exemple relevante în acest sens fiind serviciile de relocare acordate unor producători de ţigarete sau demontarea şi împachetarea unor echipamente în Africa.
În urmă cu câţiva ani, au făcut şi primii paşi în afara ţării. Au încercat iniţial să deschidă un punct de lucru în Polonia, dar – mai ales din cauza spiritului naţionalist de acolo, care favorizează afacerile poloneze – s-au reorientat spre Cehia, unde au şi în prezent un birou. „Ne-am gândit că se află în centrul Europei şi că este aproape de Germania, că putem dezvolta ceva în zona respectivă. Şi ei sunt mai rigizi, astfel, chiar dacă avem birouri acolo, le folosim mai mult pentru marketing”, a declarat Valentin Mălăescu.
Brexitul, o oportunitate
În ianuarie anul acesta s-au extins în Liverpool, oraş ales din perspectiva Brexitului: „Poate se vor muta masiv multe zone de producţie, spre exemplu linia de producţie pentru Land Rover Discovery pleacă din Liverpool şi se mută în Slovacia; poate alţii vor să vină în Regatul Unit”, mai spune directorul general al Modpack Group.
Tot anul acesta, antreprenorii şi-au anunţat şi prezenţa în Statele Unite, ţară pe care au ales-o prin prisma clienţilor pe care îi au deja. „Ne-am dus acolo fiindcă acum 60-70% dintre clienţi sunt americani”.
Industria locală, „în cădere liberă”
Din observaţiile lui Valentin Mălăescu, industria locală – văzută prin prisma mutărilor făcute de Modpack System – se află în cădere liberă.
Sunt multe semnale, fabrici care lucrează în lohn, în general pe automotive, care încep să se mute spre Maroc, în Africa. Sunt fabrici care lucrează tot în lohn din industria textilă care aleg Republica Moldova sau Macedonia, Serbia. Îşi mută anumite linii de fabricaţie în alte ţări; dacă le ies cărţile, probabil că se vor muta de tot.
Valentin Mălăescu, director general Modpack Group
De asemenea, cu presiunile salariale actuale, în 5-10 ani industria lohnului în automotive şi textile nu va mai fi suficient de competitivă, mai arată antreprenorul.
„Industria se dezvoltă în fabricile unde se folosesc tehnologii, roboţi, producţie inteligentă, văd că vin investiţii, apoi văd că vin investiţii puternice din China, probabil că global multe companii străine îşi închid businessurile din China şi încep să se reloce spre Europa; chinezii au clonat deja acele businessuri, astfel că vin cu fabricile lor şi investesc în România”, a încheiat Valentin Mălăescu.
