Loading posts...
CNAIR: Posibilă întrerupere a serviciului de emitere rovinietă și peaj

CNAIR: Posibilă întrerupere a serviciului de emitere rovinietă și peaj

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere informează utilizatorii rețelei de drumuri naționale și autostrăzi că miercuri 22.01.2020, în intervalul orar 01:30 – 04:30, este posibil ca emiterea rovinietelor și a peajelor prin SIEGMCR să fie îngreunată/întreruptă pentru perioade scurte de timp, ca urmare a unor lucrări de mentenanță la sistemul informatic.
Citeste mai mult
Autostrada Sibiu-Pitești: Cererea de finanțare pentru secțiunile 1, 4 și 5 a fost aprobată de Ministerul Transporturilor

Autostrada Sibiu-Pitești: Cererea de finanțare pentru secțiunile 1, 4 și 5 a fost aprobată de Ministerul Transporturilor

Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, a aprobat la data de 25 octombrie 2019 cererea de finanțare pentru  proiectul „Construcția autostrăzii Sibiu - Pitești Secțiunile 1, 4 și 5”. Proiectul a fost depus de CNAIR SA în calitate de Beneficiar al finanțării nerambursabile alocate în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020 și a fost transmis la Comisia Europeană, arată un comunicat transmis sâmbătă de MinisterulTransporturilor. Proiectul, în integralitatea sa, are o lungime de 122,11 km, fiind divizat în 5 secțiuni care traversează ...
Citeste mai mult
A fost semnat contractul pentru ultimul tronson – Lotul 1 – al Autostrăzii de Centură București Sud. Cine e constructorul

A fost semnat contractul pentru ultimul tronson – Lotul 1 – al Autostrăzii de Centură București Sud. Cine e constructorul

La sediul Ministerului Transporturilor, CNAIR SA și Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS au semnat, astăzi, contractul pentru proiectarea și execuția Lotului 1 din Centura de Sud a Municipiului București la standard de autostradă, arată un comunicat transmis luni de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR. Contractul cuprinde: - Sectorul 1 (Km 52+070 – Km 52+770) aferent Centura Nord, în lungime de 0,7 km - Sectorul 2 (Km 52+770 – Km 69+000) aferent Centura Sud, în lungime de 16,23 km. Astfel că lungimea totală a acestui tronson de autostradă este de a...
Citeste mai mult
Autostrada Sibiu-Pitești: Contractul pentru secțiunea Sibiu-Boița, semnat cu PORR. Cât vor dura lucrările

Autostrada Sibiu-Pitești: Contractul pentru secțiunea Sibiu-Boița, semnat cu PORR. Cât vor dura lucrările

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR - a semnat, miercuri, contractul pentru construcția primei secțiuni a unei autostrăzi care va traversa Carpații: Autostrada Sibiu-Pitești, Secțiunea 1 - Sibiu-Boița. Contractul, în valoare de 612,6 milioane de lei (fără TVA), a fost semnat cu compania PORR Construct SRL. „CNAIR SA și Compania PORR Construct SRL au semnat astăzi, la Palatul Victoria, contractul pentru proiectarea și execuția Secțiunii Sibiu-Boița (km 0+000 - km 13+170), cunoscută și ca secțiunea 1 a Autostrăzii Sibiu-Pitești”, arată un comunicat transmis mi...
Citeste mai mult
Noua autostradă Lugoj-Deva: Lotul 4 – Șoimuș-Ilia – e circulabil, dar nu poate fi deschis circulației! Care sunt motivele

Noua autostradă Lugoj-Deva: Lotul 4 – Șoimuș-Ilia – e circulabil, dar nu poate fi deschis circulației! Care sunt motivele

Cei 22 de kilometri noi recepționați astăzi pe Autostrada 1 (A1) între localitățile Șoimuș și Ilia din județul Hunedoara (Lotul 4 din tronsonul Lugoj-Deva) „nu au putut fi deschiși circulației din cauză că nu poate fi descărcat traficul rutier de pe acest sector”, arată un comunicat transmis luni de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere -CNAIR. Lotul 4 al autostrazii Lugoj-Deva este parte integrantă a Coridorului IV Pan-European (Rin-Dunăre), iar pe traseul acestuia se află Dealul Soimuș unde a fost pusă în operă una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastruc...
Citeste mai mult
Federația Patronatelor din Construcții acuză: Noua legislație privind achizițiile publice blochează lucrările de infrastructură

Federația Patronatelor din Construcții acuză: Noua legislație privind achizițiile publice blochează lucrările de infrastructură

Federația Patronatelor Societăților din Construcții - FPSC - atenționează, într-un document de atitudine postat pe site-ul organizației, că printr-un normativ nou, apărut în 2019, statul nu mai recunoaște creșterile de prețuri la materialele de construcții, iar scumpirea acestor materiale s-a accelerat în ultima perioadă, fapt care duce inevitabil la blocarea lucrărilor de infrastructură, în special construcția de drumuri. REVISTA PATRONATELOR redă în continuare, integral, documentul de atitudine, semnat de Irina Forgo - director FPSC (intertitlurile aparțin Redacției noastre, RP). „Când...
Citeste mai mult
Autostrada Soarelui: Circulație normală, pe ambele benzi, dinspre București spre Constanța, după refacerea sectorului cu plăci de beton

Autostrada Soarelui: Circulație normală, pe ambele benzi, dinspre București spre Constanța, după refacerea sectorului cu plăci de beton

Echipele Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) București au intervenit de urgență pe sensul de mers București-Constanța al Autostrăzii Soarelui, la km 14+300, pentru remedierea unei denivelări a structurii rutiere. Lucrările s-au încheiat, iar restricțiile au fost ridicate, arată un comunicat transmis vineri de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR. „Precizăm că porțiunea cuprinsă între km 12+000 și km 36+000 a Autostrăzii Soarelui (A2) este construită din plăci de beton, care, pe timp de vară, pot suferi modificări din cauza căldurii. Din acest moti...
Citeste mai mult
ANALIZĂ Autostrada Transilvania, 15 ani de la începerea lucrărilor. Dacă se construia cu viteza melcului, era gata în 2012, dar azi avem doar 61 din 415 kilometri

ANALIZĂ Autostrada Transilvania, 15 ani de la începerea lucrărilor. Dacă se construia cu viteza melcului, era gata în 2012, dar azi avem doar 61 din 415 kilometri

În urmă cu 15 ani, mai exact pe 16 iunie 2004, au început lucrările la Autostrada Transilvania, iar în contract era prevăzut ca termen de finalizare aceeaşi zi din 2013. Astăzi, puținele tronsoane terminate numără 60,4 kilometri din 415, adică 60.400 de metri. Asta presupune o viteză - medie statistică - de execuție de 11 metri pe zi; dacă s-ar fi construit cu viteza melcului (140 de metri pe zi), Autostrada Transilvania ar fi fost gata înainte de termen, reiese din statisticile oficiale analizate de REVISTA PATRONATELOR. Să precizăm, în primul rând, că vitezele medii de înaintare ale melci...
Citeste mai mult
Compania de construcții și infrastructură AKTOR îl numește pe Carlo Germani country manager în România

Compania de construcții și infrastructură AKTOR îl numește pe Carlo Germani country manager în România

Compania de construcții și infrastructură AKTOR, membră a ELLAKTOR GROUP, anunță într-un comunicat transmis joi numirea în funcție a lui Carlo Germani care va servi drept noul country manager în România, înlocuindu-l pe Petros Katsias. „Carlo Germani a deținut o perioadă îndelungată o funcție executivă în AKTOR, iar în ultimii 4 ani i-a fost incredințat rolul de project manager în cadrul emblematicului și provocatorului proiect de construcție a Gold Line Metro, în Doha, Quatar, ce se află acum aproape de data inaugurării”, arată comunicatul companiei. O experiență de 13 ani în lucrări de...
Citeste mai mult
Autostrada Târgu Neamț – Iași, anunțată azi de Guvern, va fi de trei ori mai scumpă decât prevăd standardele de cost trasate de același Guvern

Autostrada Târgu Neamț – Iași, anunțată azi de Guvern, va fi de trei ori mai scumpă decât prevăd standardele de cost trasate de același Guvern

Standardele de cost adoptate anul trecut de Guvern prevăd cheltuieli de 5,6 milioane de euro per kilometru de autostradă în zona de deal, dar proiectul viitoarei autostrăzi Târgu Neamț - Iași, anunțat vineri de premierul Viorica Dăncilă, prevede costuri de 17,6 milioane de euro per kilometru. „Aprobăm azi studiul de fundamentare al proiectului strategic de investiţii în parteneriat public-privat autostrada Târgu Neamţ - Iaşi, vital pentru regiunea Moldovei. Valoarea totală a investiţiei este estimată la 1,2 miliarde de euro, iar perioada de proiectare şi realizare a autostrăzii este preconi...
Citeste mai mult
Asociaţia Pro Infrastructură, apel către CNAIR: Se avansează în ritm lent pe Autostrada Sebeş-Turda

Asociaţia Pro Infrastructură, apel către CNAIR: Se avansează în ritm lent pe Autostrada Sebeş-Turda

Asociaţia Pro Infrastructură face un apel către CNAIR să ia măsuri pentru urgentarea emiterii deciziei de expropriere pentru terenurile suplimentare, astfel încât lucrările să meargă ceva mai repede decât arată imaginile surprinse în urmă cu două zile pe lotul 2 al Autostrăzii A10 Sebeş-Turda, relatează MEDIAFAX. „Deşi condiţiile meteorologice din ultimele săptămâni au fost ideale pentru execuţie, constructorul (Aktor) avansează într-un ritm extrem de lent, mobilizarea fiind una nesemnificativă. Promisiunile din ultimele luni (venite atât din direcţia CNAIR, cât şi din cea a constructorului...
Citeste mai mult
România nu a inaugurat niciun kilometru de autostradă în 2016

România nu a inaugurat niciun kilometru de autostradă în 2016

Reţeaua de autostrăzi din România nu s-a extins cu niciun kilometru în 2016, rămânând lungimea totală de 747 de kilometri, în timp ce 10.424 de kilometri de drumuri (din care 15 naţionale) sunt de pământ, arată datele publicate marți de Institutul Naţional de Statistică (INS). La sfârșitul anului 2016, din totalul drumurilor naţionale, 35,2% (6.200 km) erau drumuri europene și 4,2% (747 km) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulație, 1,6% (280 km) erau drumuri cu 3 benzi, 10,3% (1.820 km) drumuri cu 4 benzi şi 0,1% (22 km) drumuri cu 6 benzi. Lungimea de 747 k...
Citeste mai mult